Transenna Modulare Zincata con pannello rifrangente Cl.1 e zampe piatte fisse
Transenna modulare in ferro zincato, disponibile nelle lunghezze di 200 e 250 cm ed equipaggiata con pannello rifrangente di classe 1 a bande bianco-rosse per restare visibile anche di notte o in condizioni di scarsa illuminazione. La struttura tubolare monta in questo caso piedi piatti, dal profilo rettilineo in lamiera piegata invece che curvo: sono antiinciampo, sormontabili e calpestabili, oltre che orientabili e fissi, e hanno un ingombro a terra leggermente più contenuto rispetto alla variante ad arco. Gli attacchi laterali anti-sfilamento permettono di collegare più moduli in barriere continue. È la scelta indicata quando la delimitazione riguarda la sede stradale o comunque un contesto dove la visibilità del dispositivo è un requisito di sicurezza.
Applicazioni
- Delimitazione di cantieri stradali su sede viabile, anche estesi
- Gestione e canalizzazione di flussi veicolari e pedonali in condizioni di scarsa visibilità
- Recinzione temporanea di eventi e aree di lavoro anche in orario serale o notturno
Caratteristiche tecniche
| Materiale | Tubolare e lamiera in ferro zincato |
|---|---|
| Altezza | 110 cm |
| Lunghezza | 200 cm · 250 cm |
| Peso indicativo | Circa 10-12 kg per la versione da 200 cm, circa 12-15 kg per quella da 250 cm |
| Zampe | Piatte, orientabili e fisse |
| Aggancio | Attacchi laterali anti-sfilamento per moduli in fila continua |
| Pannello rifrangente | Sì, classe 1, a bande bianco-rosse, per la visibilità diurna e notturna |
| Zincatura | Protezione dalla corrosione e dagli agenti atmosferici |
| Impiego | Delimitazione di cantieri stradali e aree di lavoro con visibilità garantita |
Il pannello rifrangente di classe 1 aumenta la visibilità del dispositivo nelle ore notturne o con scarsa illuminazione, un requisito importante per la segnaletica di cantiere posizionata su strada.